輸送鏈條在各個(gè)行業(yè)中有著(zhù)廣泛的應用，但很多人對于其認識不足，因而對其的潤滑和維護工作也從不上心，如此便會(huì )導致輸送鏈條的磨損。輸送鏈條的磨損主要發(fā)生在銷(xiāo)軸與套筒之間，磨損會(huì )使得間隙變大、鏈條變長(cháng),直到鏈條不能與鏈輪嚙合，或者不能維持正確地定距與定時(shí)。

此外，有時(shí)輥子與套筒之間的磨損或鏈板與導板之間的磨損，也會(huì )導致輸送鏈條的故障。

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輸送鏈條因磨損而變長(cháng)是一個(gè)漸進(jìn)的過(guò)程，大致包括三個(gè)階段：di一階段是初期磨合。銷(xiāo)軸和套筒上的突點(diǎn)被磨掉，小的偏心也被磨平；
第二階段是穩定而又緩慢的潤滑磨損。
在這一階段，銷(xiāo)軸恰當地置于套筒中，承載區域也得到正確的充足潤滑；
第三階段是比較快的末期磨損。在這個(gè)階段中，潤滑可能無(wú)效或失效、銷(xiāo)軸與套筒的表面的淬硬層被磨掉、鏈條變長(cháng)等等，使得個(gè)別節點(diǎn)的負載急劇增加。
與齒輪傳動(dòng)方式對比，鏈傳動(dòng)對生產(chǎn)制造和安裝精密度規定較低，當間距管理中心的間距很大時(shí)，傳動(dòng)系統構造簡(jiǎn)易，傳動(dòng)鏈條的瞬時(shí)速度和瞬時(shí)速度傳動(dòng)比并不是勻速運動(dòng)的；
因而傳動(dòng)系統不太平穩，工作上存有必須的沖擊性和噪聲，依據樣子不銹鋼鏈條一般可分成環(huán)形鏈和滾子鏈條，二者的鏈節距不一樣，不銹鋼鏈條，環(huán)形鏈的節徑是橢圓形鏈的內部長(cháng)短，該流程乘于鏈節的總數，雙桿的直徑是全部圓鏈的長(cháng)短。